Wikipedia「ZVW30型プリウスはトヨタ自動車が製造・販売していた対人誘導型ミサイルである」改竄か

Wikipedia「ZVW30型プリウスはトヨタ自動車が製造・販売していた対人誘導型ミサイルである」改竄か

Wikipedia「ZVW30型プリウスはトヨタ自動車が製造・販売していた対人誘導型ミサイルである」改竄か

1: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 04:22:59.51 ID:tVe2zWu00●

 
ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9_ZVW30
 
 
 


 
14: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 05:44:11.76 ID:RgqOTQWX0
>>1
Wikipediaって誰でも編集できるの知らないのかな?

 
 
 
22: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 07:09:41.36 ID:bDWPJ7vn0
>>1
糖質無免許チャリンカス基地外早く消えろ

 
 
 
4: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 04:27:00.90 ID:NYMVrCjr0
トヨタと裁判になったらボロ負けしそう^^;
 
 
 
5: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 04:27:54.08 ID:lJAqSEuP0
裁判になったらなったでますますボロが出てくるから裁判にはならなそう
 
 
 
6: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 04:37:54.99 ID:PoNbCYAH0
偽計業務妨害ってやつかアウトだなご愁傷様
 
 
 
7: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 04:38:22.02 ID:nIiztXP90
アホやな
強襲型

抜けてるわ

 
 
 
11: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 04:48:23.31 ID:yZrf/eyV0
コンビニに特化したミサイル
 
 
 


 
16: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 06:11:28.61 ID:y3AWQNnj0
あんなウンコタイヤで掛かるトラクションなんかお察しミサイルとか言ってるのは普段軽自動車乗りだけ
 
 
 
17: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 06:19:11.25 ID:756dt/+H0
アンサイクロペディアに書けよ
 
 
 
24: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 07:18:20.24 ID:TVJWYE1o0
タイヤついてて地上を走行するのに、ミサイル?
無知が弄るなよ。

 
 
 
26: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 07:23:49.24 ID:b8mbuP7b0
プリウスに親でも殺されたんか
 
 
 
27: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 07:27:20.28 ID:obz7VvRD0
殺しのライセンスが必要だぞ
 
 
 
28: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 07:29:28.27 ID:38mLTILO0
書き換える奴もそれを見つける奴もどっちもスゴい
 
 
 
30: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 07:41:19.84 ID:4esXu3dN0
有人型対人ミサイル兵器じゃないのか
 
 
 


 
33: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 07:52:29.15 ID:34cTiytK0
車両型ニキータやろ
 
 
 
34: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 08:00:59.32 ID:FD14UfZo0
>>24
デミオ「ほーん」

 
 
 
39: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 08:23:57.46 ID:pEbqTZd00
もう元に戻ってるやんか
 
 
 
45: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 08:56:50.35 ID:ti14eSP90
これがその版だな。笑えたけど、Wikipediaでジョークはちょっとな
ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9_ZVW30&diff=73050318&oldid=73050213

 
 
 
46: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 08:59:37.13 ID:Fi6+BX1P0
パヨクキチガイwwwwwwwwwwwwwww
 
 
 
49: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 09:32:43.65 ID:ti14eSP90
会社としてどうかなんかどうでも良いが
プリウスの開発技術者の心境は複雑だろうな
良かれと思って作ってて改善を重ねているのに違いないのだが
設計に完璧なんてものは無いので
不安以上のものに毎日向き合ってるんじゃなかろうか

 
 
 
63: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 15:25:28.64 ID:cQinnOVC0
>>49
自殺するかもしれんから
早急に保護するべき

 
 
 


 
72: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 16:10:46.72 ID:pNmhllFA0
>>49
あのシフトレバーと制御が良かれとかねーわ
完全に開発者のオナニー

 
 
 
53: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 11:59:51.65 ID:1TUg8eKu0
どの車でも小出しにしてるだけで
リコールは満載だから黙ってるしかないと思う

 
 
 
59: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 15:16:58.10 ID:tzHcbywy0

 

 

 

 

 

 
事故に真摯に学び(笑)商品開発に活かす、トヨタ(笑)の「実安全の追求(笑)」から生まれた
先進(笑)の歩行者検知機能を搭載した衝突回避支援パッケージ、それがToyota Safety Sense P (爆笑)です。
車速が高い事故ほど重大事故につながるというデータをはじめ(笑)、さまざまな交通事故統計を分析(笑)し、
発生割合の高い事故に対応する4つの先進的(笑)な安全機能をパッケージ化(笑)。
最先端(笑)の技術革新(笑)の成果を組み入れ、ドライバーの安全運転を多面的にサポートします。(爆笑)
 
 
 
 
 

 
 
 
62: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 15:24:37.07 ID:S2Bbsz2G0
120キロで走ってって自動ブレーキとか作動するのか?無理やろ
 
 
 
64: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 15:28:35.36 ID:XRIyr8Ug0
プリウスの後方視界の悪さはなんとかならんの?
 
 
 
65: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 15:35:06.00 ID:/i6Mr7gD0
>>62
一番新しいアイサイトが160キロって見た気がする

 
 
 
66: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 15:36:22.96 ID:S2Bbsz2G0
>>65
制動距離は…

 
 
 


 
73: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 16:16:02.26 ID:/C4K5lbN0
対子供ミサイルプリウス
 
 
 
80: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 21:28:04.43 ID:obz7VvRD0
おまえらどっから来たの
 
 
 
82: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 21:29:13.00 ID:8KnqX0qL0
ふーん、まあアクアの方では事故少ないという不思議があるわな
CEOは説明しないとな

 
 
 
84: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 22:08:09.94 ID:cQinnOVC0
流行語大賞は確実
 
 
 
85: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 22:09:08.85 ID:/NRm0yqu0
最悪のシフトノブだからしょうがあるまい
 
 
 
91: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/12(水) 22:23:17.34 ID:kP+psgFv0
普通に「重大事故の当該車であるケースも多く、機械構造、パッケージングなど、何かしらの欠陥があるのではないか?という指摘もある」くらいにしとけばね。
 
 
 
97: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/13(木) 00:12:48.53 ID:peKTPfCL0
飯塚勲章のデザインはこれ
www8.cao.go.jp/shokun/shurui-juyotaisho-kunsho/zuihosho.html

 
 
 


 
99: 以下、ニュー速・無印がお送りします 2019/06/13(木) 00:22:54.51 ID:mGEzrjtp0
シフトレバーの物理的位置が実際のシフト位置によらずにいつも同じ場所にあるメリットってなんだろう?
同じTHSでもアクアはゲート式になってるのはアクアの開発主査の信念?

 
 
 


 

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